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日赚近8000万！比亚迪2023年净利润预计290亿元-310亿元
颁布功夫：
2026-05-12 09:36
1月29日， 比亚迪股份有限公司颁布了2023年度业绩预报。
汇报显示，比亚迪预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元，较上年同期上升74.46%-86.49%，预计根基每股收入为9.98元-10.67元。
对比来看，2022年同期，比亚迪净利润166.22亿元，同比增长445.86% ；根基每股收益5.71元。以此推算，比亚迪在2023年日均净利润为7945.21万-8493.15万元。
2023年对比亚迪而言注定是不平庸的一年。
销量方面，比亚迪汽车2023年新车销量初次突破300万辆大关，达到3,024,417辆，同比增长61.9%，超额实现年销量指标。
值得一提的是，2023年第四时度，比亚迪纯电车型超过特斯拉，成为全球纯电车型销量最大的车企。数据显示，比亚迪在2023年第四时度销售纯电动汽车52.64万辆，特斯拉同期销量为48.45万辆。
有表媒分析指出，比亚迪2023年第四时度之所以可能超过特斯拉，重要得益于其在中国的产品线更广，且价值越发便宜。
不外整年来看，特斯拉仍在比亚迪之上。2023年，特斯拉整年交付总量达到180.86万，比亚迪纯电车销量为157.48万辆。
对于2023年盈利的大幅提高，比亚迪暗示，2023年，新能源汽车行业持续维持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创汗青新高，进一步坚韧了全球新能源汽车销量第一确当先职位。只管行业竞争更为强烈，公司凭借品牌力的不休提升、出海销量的急剧增长、持续扩大的规模优势和壮大的产业链成本节造能力，展示了壮大的韧性。
另在手机部件及组装业务方面，受益于海表大客户业务份额提升及安卓客户需要回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率显著提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。
必要指出的是，由于降价促销，比亚迪的单陈符润下滑。
国投证券在研报中指出，剔除掉比亚迪电子的权利贡献后，预计2023年第四时度比亚迪扣非后的单车净利润为0.91万元，环比下滑约1400元。不外由于销量增长带来的规模优势，高端车型和出海车型带来了显著的利润，以及碳酸锂均价环比下滑41.6%降低了电池成本，比亚迪单陈符润的降幅显著低于优惠幅度。
只管业绩预喜，但在该预报颁布后，比亚迪A股、港股接连下行。
1月30日，比亚迪A股午盘收跌2.77%，报173.49元/股，为2021年6月以来的新低 ；港股午盘收跌5.48%，报175.9港元/股，为2022年10月以来的新低。
对此，有工作人员分析称，一月份行业需要的确会有一点疲软，紧随其后是仲春份春节长假，也是销售淡季，相较2023年年底注定会稍差。不外就全行业横向对比来看，公司确当先趋向依然不变。
从产品矩阵来看，比亚迪已实现比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、瞻仰及方程豹五大品牌的布局，且在2023年，王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、瞻仰品牌别离销售了321,570辆、11,929辆、5,086辆以及1,593新车。
目前，比亚迪尚未颁布2024年的销量指标，但今年其将推出王朝、海洋10余款改款车型、腾势3款、方程豹8及豹3、瞻仰U7及U9等多款车型。
东吴证券在研报中暗示，思考到新车推出、高端车型逐步放量以及海表出口贡献增量，同时积极布局智能化，2024年第三季度实现30万元车型高阶智驾标配，上市20万元车型高阶智驾选配，预计比亚迪2024年的销量约400万辆，同比增长32%，其中出口40万-50万辆，同比增长67%-110%。
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